汽車發動機積碳過多,對發動機會造成怎么影響?
2、當積碳黏附進排氣門時,使進排氣門關閉不嚴以至漏氣,發動機汽缸內壓力下降,直接產生的結果就是發動機激活困難,怠速工況下出現抖動;同時影響混合氣進入燃燒室的斷面,積碳能吸附一定的混合氣,從而降低發動機功率。
3、由于燃燒室的積碳過多,發動機在工作中受到振動及氣流的影響,燃燒室的部分積碳容易脫落,一部分被排氣帶走,另一部分卻被粘附在缸壁上。當活塞高速運動時,這些積碳粉塵就會加劇缸壁與活塞的磨損,直接影響發動機的壽命。
4、嚴重時還會引起發動機爆震、加速異響、對活塞及曲軸造成損害,甚至最終可導致發動機燒機油需要大修的情況;它直接可以影響到車的尾氣排放,致使無法通過年審檢測。