為什么汽車的后輪和前輪比起來,更容易被扎胎?

所以高速右后輪扎破是最危險的，甚至幾乎無法矯正；由于左側路面較高，滾動阻力變化較右側低，左右輪風險系數較低。左前輪爆胎是因為車道離護欄太近，爆胎瞬間很難及時糾正，會導致碰撞。

新車更容易扎胎可能與駕駛的路有關，比如說經常駕駛于建筑工地等其它雜物比較多的路段。

那么汽車爆胎的原因是什么呢？前輪扎破和后輪扎破哪個更危險？導致爆胎的因素很多，包括高溫、自磨損、胎壓不達標等等。

電動車都是后輪是驅動輪，前進的動力都是靠后輪輪胎與地面摩擦產生的，因此后輪胎的磨損要比前輪快得多。后輪胎磨薄了，自然就更容易被扎破。

軋起來，還沒等東東倒下后輪就到了。明白了吧。也就是說前輪一般軋到的是平躺的東東而不容易扎到，一定的概率會把平行于地面的東東軋的跳起來，后輪隨即撿起來了。