德系車和日系車的區(qū)別在哪里?
kk0504
2023-08-18 09:48:47
德系車和日系車的區(qū)別在哪里?
2個(gè)回答
-
jeieie123 2023-08-25 01:33:22
德系車的設(shè)計(jì)主要是為了滿足高速駕駛需求。也就是說，在動(dòng)力、操控方面，德系車要更優(yōu)秀一些。德系車發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩的轉(zhuǎn)速相對(duì)較高，最大扭矩都在4000轉(zhuǎn)左右，旨在高轉(zhuǎn)速換檔，高轉(zhuǎn)速行駛。駕駛起來，德系車有著更厚實(shí)的質(zhì)感，并且在高速行駛時(shí)還有較強(qiáng)的穩(wěn)定感。但是，德系車的發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造比較復(fù)雜，故障率比較高，并且 -
向陽花草 2023-08-18 09:48:47
1、在這方面，德國(guó)卡車更為典型，例如，一汽大眾成都，青島等植物使用六序沖壓生產(chǎn)線，從而確保車輛的車身更敏銳，身體太黑了。日本汽車的干燥體覆蓋往往是圓形的，因此它主要是在生產(chǎn)四個(gè)序列沖壓和五序沖壓的過程中。2、然後重要的是，德系車由於發(fā)動(dòng)機(jī)零部件精工能力技術(shù)不到家，所以同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力比善於精工的日系車馬力小了不少。
3、你好，首先撇去汽車的外觀不說，從汽車的配置上看，德系車的配置會(huì)比日系車更加豐富，喜歡玩高科技的德系車能夠給人們帶來更強(qiáng)的駕駛體驗(yàn)。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)