根據以往的經驗,判斷節溫器出問題的可能性較高,因為節溫器如果不按照設計的溫度及時打開,發動機的冷卻系統將無法及時大循環,發動機就很有可能瞬間高溫,發動機控制單元(查成交價|參配|優惠政策)就會使空調系統停止工作。
我估計是空調冷媒泄漏,壓縮機電磁離合器沒有收到電源信號,導致壓縮機不工作,沒有空調。去檢漏加氟利昂。
出現不制冷的問題不一定是壓縮機的故障,也可能是缺少氟利昂或者制冷劑泄漏了。如果確定是壓縮機不工作造成的汽車空調不制冷,那么就需要進行以下的排查,然后進行對應的維修。
不工作原因很多,可能的原因是壓縮機保護裝置跳脫的現象。壓縮機過載保護會跳脫代表系統高壓壓力過高或過熱電流過大。高壓過高過熱的原因及排除:1,制冷劑過多。適當減少制冷劑量。2,散熱不良。