從結(jié)構(gòu)上看,獨(dú)立懸掛由于兩個(gè)車輪間沒(méi)有干涉,可以有更好的舒適性和操控性。而非獨(dú)立懸掛兩個(gè)車輪間有硬性連接物,會(huì)發(fā)生相互干涉,但其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,有更好的剛性和通過(guò)性。
避震也稱減震,是汽車的緩沖裝置。懸掛系統(tǒng)就是指由車身與輪胎間的彈簧和避震器組成的整個(gè)支持系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)應(yīng)有的功能是支持車身,改善乘坐的感覺(jué),不同的懸掛設(shè)置會(huì)使駕駛者有不同的駕駛感受。