網(wǎng)上汽車降價的真實性取決于你所買的汽車及汽車經(jīng)銷商(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。在拍賣和私人出售的汽車市場上,網(wǎng)上汽車降價很可能是真的,因為拍賣市場不會欺騙消費者,而且比起正規(guī)汽車經(jīng)銷商,他們的價格也更具優(yōu)勢。
這意味著電池生產(chǎn)成本至少降低一半,一臺車純電動車型至少能節(jié)省30-40%的生產(chǎn)成本,留給車企降價的空間非常大,尤其是在新能源車型價格戰(zhàn)激烈的當下,特斯拉肯定會放棄利潤選擇增配或降價來換取市場。
今年7月1日前燃油車大降價的說法并不準確。事實上,從2021年7月1日起,國務院正式實施新的汽車碳排放標準,即國六b排放標準,旨在減少汽車尾氣排放對空氣質(zhì)量和環(huán)境的影響。
網(wǎng)上汽車降價的真實性取決于你所買的汽車及汽車經(jīng)銷商(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。在拍賣和私人出售的汽車市場上,網(wǎng)上汽車降價很可能是真的,因為拍賣市場不會欺騙消費者,而且比起正規(guī)汽車經(jīng)銷商,他們的價格也更具優(yōu)勢。
這意味著電池生產(chǎn)成本至少降低一半,一臺車純電動車型至少能節(jié)省30-40%的生產(chǎn)成本,留給車企降價的空間非常大,尤其是在新能源車型價格戰(zhàn)激烈的當下,特斯拉肯定會放棄利潤選擇增配或降價來換取市場。
今年7月1日前燃油車大降價的說法并不準確。事實上,從2021年7月1日起,國務院正式實施新的汽車碳排放標準,即國六b排放標準,旨在減少汽車尾氣排放對空氣質(zhì)量和環(huán)境的影響。