汽車懸架的組成是什么?

懸掛類型不同，所用部件也會不同，但是最基本的彈簧、減震器、連桿結(jié)構(gòu)都會有。彈簧 又有鋼板彈簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧。鋼板彈簧：這可是硬派越野車和大貨車還有牛板車的標配。

汽車懸架系統(tǒng)是指車身、車架和車輪之間的一個連接結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。包含了避震器、懸架彈簧、防傾桿、懸吊副梁、下控臂、縱向桿、轉(zhuǎn)向節(jié)臂、橡皮襯套和連桿等部件。

懸架結(jié)構(gòu)由彈性元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）件、導(dǎo)向機構(gòu)以及減震器等組成，個別結(jié)構(gòu)則還有緩沖塊、橫向穩(wěn)定桿等。彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現(xiàn)代汽車懸架多采用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級汽車則使用空氣彈簧。

汽車的懸掛系統(tǒng)由三部分組成，分別是緩沖彈簧（彈性元件）、減震器、導(dǎo)向機構(gòu)。空氣懸掛指的是懸掛系統(tǒng)采用是空氣彈簧作為彈性元件，而普通車大多采用螺旋彈簧、扭桿彈簧或鋼板彈簧。

汽車的懸架是由彈性元件導(dǎo)向機構(gòu)減震器組成。以下是相關(guān)資料：懸架用來連接車身與車輪如果沒有懸架汽車無法正常行駛。懸架的結(jié)構(gòu)有很多汽車上的懸架有兩類一類是獨立懸架另一類是非獨立懸架。