剎車(chē)和油門(mén)為什么一高一低?

1、另外一個(gè)原因是油門(mén)踏板和制動(dòng)踏板行程有關(guān)系，一般來(lái)說(shuō)制動(dòng)踏板的行程要比油門(mén)行程要大（油門(mén)講究的是直接）。

2、汽車(chē)的剎車(chē)與油門(mén)是為了方便區(qū)分所以是一高一低的，這樣設(shè)計(jì)的原理是保持辨識(shí)度。制動(dòng)踏板高于油門(mén)踏板絕對(duì)不是一個(gè)設(shè)計(jì)缺陷。相反，這是一個(gè)聰明的想法。

3、行程不一樣：一般剎車(chē)比油門(mén)高20mm左右。兩者的行程也是不一樣一般剎車(chē)略大于油門(mén)剎車(chē)追求線性制動(dòng)感受而油門(mén)講究直接動(dòng)力響應(yīng)當(dāng)然也不是所有車(chē)型都這樣。高性能車(chē)上兩者位置差不多高。

4、還有一個(gè)原因是與剎車(chē)踏板和油門(mén)踏板的行程有關(guān)，制動(dòng)踏板的行程要比油門(mén)踏板的行程大一些。設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)時(shí)已經(jīng)考慮到踩油門(mén)的舒適性，并不是設(shè)計(jì)缺陷。