標(biāo)致508L的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)真的就那么不好么?

總結(jié)：PSA 8T第二代發(fā)動(dòng)機(jī)整體表現(xiàn)非常不錯(cuò)，標(biāo)致508（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）L在動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都優(yōu)于大眾EA888 0T低功率DSG車(chē)型。

實(shí)話實(shí)說(shuō)，低中速超車(chē)得考驗(yàn)司機(jī)的判斷力和技巧，508這套動(dòng)力總成不能幫上太多忙，倒不是說(shuō)油門(mén)踩下去車(chē)沒(méi)反應(yīng)，而是踩猛了會(huì)有非常明顯的前竄，我猜應(yīng)該是渦輪的介入導(dǎo)致動(dòng)力輸出瞬間猛增，朋友反映說(shuō)體驗(yàn)不太好。

副駕駛也有可供后排使用的老板鍵，雖然這個(gè)級(jí)別的車(chē)型已經(jīng)不會(huì)是眾多老板的座駕，但是對(duì)于標(biāo)致品牌來(lái)說(shuō)，508還是高端車(chē)型的代表。