作為一臺小鋼炮,高爾夫(查成交價|參配|優惠政策)R的離地間隙比普通版低0.8英寸,配合鋁合金副車架,以及進一步優化的后懸橫向連桿座和輪轂支架,可以帶來更高極限的操控表現。同時,減震彈簧和防傾桿的強度都比上一代提高了10%,支撐性也更出色。
大眾高爾夫R的前排座椅是手動調節,而尚酷R配置的是前排座椅電動調節。雖然看似高爾夫R降低了配置,不過手動調節顯得更加原始和狂野,也正符合高爾夫R的性格特征。
近日,大眾官方發布了一系列第八代 高爾夫R的展示圖,據悉,新車會搭載大眾全新的四驅系統,動力方面,搭載的0T渦輪增壓發動機在功率方面比老款有進一步提升。