敘述大眾邁騰(缸內(nèi)直噴)供油系統(tǒng)工作原理?

當(dāng)驅(qū)動電路出現(xiàn)故障時，高壓油泵進(jìn)入低壓模式，發(fā)動機(jī)在緊急情況下仍然可以運(yùn)轉(zhuǎn)。高壓燃油泵的工作原理 當(dāng)轉(zhuǎn)子盤旋轉(zhuǎn)時，滾子被離心力向外壓。和旋轉(zhuǎn)油封一樣，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，泵工作，從進(jìn)油口吸入燃油，從出油口壓入燃油系統(tǒng)。

FSI就是大眾集團(tuán)開發(fā)的用來改善傳統(tǒng)汽油發(fā)動機(jī)供油方式的不足而研制的缸內(nèi)直接噴射技術(shù)，先進(jìn)的直噴式汽油發(fā)動機(jī)采用類似于柴油發(fā)動機(jī)的供油技術(shù)，通過一個活塞泵提供所需的100bar以上的壓力，將汽油提供給位于汽缸內(nèi)的電磁噴射器。

邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是缸內(nèi)直噴噴油嘴，噴油嘴在缸體內(nèi)。而原來電噴的噴油嘴是在進(jìn)氣道上的。