今年7月22日,一汽-大眾針對速騰(查成交價|參配|優惠政策)后懸掛問題發表官方聲明,明確表示后懸斷裂并非產品批量問題,而是個別案例。8月14日,國家質檢總局首次啟動對新速騰后軸縱臂斷裂問題的缺陷調查。
年8月:國家質檢總局對速騰后懸架問題展開缺陷調查,一汽-大眾表示全力配合。2014年10月17日:一汽-大眾宣布召回563605輛速騰,未公布召回原因,解決方案為安裝金屬襯板。
年9月11日,國家質檢總局公布一汽大眾速騰汽車耦合桿式后軸縱臂斷裂問題缺陷調查結果。調查結果認為,裝配耦合桿式后軸的速騰汽車存在縱臂斷裂導致的安全隱患,構成缺陷。召回措施有一定效果,但仍存在一定風險。