舉個例子:當你買的新車時,發(fā)動機壓縮比是10。然而,使用幾年后,發(fā)動機缸內會有磨損,燃燒室會有積炭,活塞環(huán)的密封性能也不如新車。因此,壓縮比可能會略有變化。此外,每個人開車的環(huán)境也不同。有些人經常在高速公路上行駛,使發(fā)動機處于高負荷狀態(tài);而有些人主要在城市道路上使用汽車,發(fā)動機很少達到滿負荷。這樣不同的使用條件會導致不同的結果,所以無法采用統(tǒng)一的標準適用于所有車型。一般來說,根據車況來進行調整,以在特定條件下達到最佳狀態(tài)。
舉個例子:當你買的新車時,發(fā)動機壓縮比是10。然而,使用幾年后,發(fā)動機缸內會有磨損,燃燒室會有積炭,活塞環(huán)的密封性能也不如新車。因此,壓縮比可能會略有變化。此外,每個人開車的環(huán)境也不同。有些人經常在高速公路上行駛,使發(fā)動機處于高負荷狀態(tài);而有些人主要在城市道路上使用汽車,發(fā)動機很少達到滿負荷。這樣不同的使用條件會導致不同的結果,所以無法采用統(tǒng)一的標準適用于所有車型。一般來說,根據車況來進行調整,以在特定條件下達到最佳狀態(tài)。