發動機缸墊呲了有什么現象

汽車缸墊呲了的現象：水箱會反水出現氣泡冒起來，水溫變高，排氣冒白煙。發動機機油會乳化變白，或者部分進入缸內，從而出現排氣冒藍煙。車輛行駛時明顯發動機工作動力不足，降低加速性能，嚴重時有敲缸的異響。

發動機缸墊呲了的現象有：發動機出現個別氣缸不工作（缺缸），從而發出“突、突”的異響和缸體抖動、行駛無力等現象，有時還會出現放炮、回火等現象。

缸墊呲了會導致發動機功率下降和漏水、漏氣等現象發生，如果該故障不及時處理會導致缸蓋燒熔等機件損壞直至報廢的結果。常見原因有發動機工作不正常出現過熱或爆震、缸墊裝配不平整或裝配方向錯誤、缸墊質量差密封不嚴導致損壞。

發動機動力不足 缸墊的兩缸缸沿之間燒損，發動機動力不足，汽車行駛無力、加速性差，取下空濾器，在發動機怠速時，進氣管口可聽見啪啪聲。

常見缸墊燒蝕是由于高溫高壓燃氣沖擊缸墊，燒壞包口、護圈及石棉板，導致汽缸漏氣，潤滑油、冷卻水竄漏。出現沖蝕汽缸墊故障時，發動機動力性下降，汽缸壓力不足；嚴重時出現化油器回火，排氣管放炮現象，應立即更換缸墊。

缸墊燒蝕故障現象 ⑴缸墊的兩缸缸沿之間燒損：發動機動力不足，汽車行駛無力，加速性差，取下空濾器，發動機怠速時，進氣管口可聽見“啪啪”聲。⑵缸墊燒損部位與水套孔相通：水箱出現冒氣泡、開鍋，排氣冒白煙現象。