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    2. 我要提問

      高爾夫6停車嗡嗡聲很大

      fwjtzg 2023-12-08 09:56:52

      發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。

      汽車在停車狀態(tài)下自己發(fā)出嗡嗡的響聲,可能是散熱電風(fēng)扇所發(fā)出的聲音。因?yàn)樵谲囕v熄火之后,系統(tǒng)為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后的正常冷卻,這時(shí)溫度傳感器就會(huì)再控制電子風(fēng)扇再旋轉(zhuǎn)一段時(shí)間,等到溫度恢復(fù)正常后電風(fēng)扇停止工作。

      車子熄火后車頭還是發(fā)出嗡嗡聲響是正常的現(xiàn)象,是散熱器風(fēng)扇的聲音。

      應(yīng)該是風(fēng)扇的聲音。因?yàn)橥\嚭螅瑸榱耸拱l(fā)動(dòng)機(jī)降溫,風(fēng)扇還會(huì)轉(zhuǎn)一會(huì)。 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。

      熄火后的嗡嗡聲是電風(fēng)扇的聲音。為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后的正常冷卻,溫度傳感器會(huì)控制電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,達(dá)到規(guī)定溫度后就正常了。途觀查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)熄火后也是這樣,這是正常現(xiàn)象。

      如果你是做完DSG召回才有這種聲音,那就是正常。起碼目前按照官方說法是這樣,而且基本召回后的DSG7速車型都有類似情況。DSG召回是更變速箱換機(jī)電單查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。更換新的機(jī)電單元之后停車是會(huì)有CI CI CI聲音。

      1個(gè)回答
      • Carq 2023-12-08 09:56:52

        發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明:發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多,大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響,通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法:發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。

        汽車在停車狀態(tài)下自己發(fā)出嗡嗡的響聲,可能是散熱電風(fēng)扇所發(fā)出的聲音。因?yàn)樵谲囕v熄火之后,系統(tǒng)為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火之后的正常冷卻,這時(shí)溫度傳感器就會(huì)再控制電子風(fēng)扇再旋轉(zhuǎn)一段時(shí)間,等到溫度恢復(fù)正常后電風(fēng)扇停止工作。

        車子熄火后車頭還是發(fā)出嗡嗡聲響是正常的現(xiàn)象,是散熱器風(fēng)扇的聲音。

        應(yīng)該是風(fēng)扇的聲音。因?yàn)橥\嚭螅瑸榱耸拱l(fā)動(dòng)機(jī)降溫,風(fēng)扇還會(huì)轉(zhuǎn)一會(huì)。 正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。

        熄火后的嗡嗡聲是電風(fēng)扇的聲音。為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后的正常冷卻,溫度傳感器會(huì)控制電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,達(dá)到規(guī)定溫度后就正常了。途觀熄火后也是這樣,這是正常現(xiàn)象。

        如果你是做完DSG召回才有這種聲音,那就是正常。起碼目前按照官方說法是這樣,而且基本召回后的DSG7速車型都有類似情況。DSG召回是更變速箱換機(jī)電單元。更換新的機(jī)電單元之后停車是會(huì)有CI CI CI聲音。

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