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    2. 我要提問

      管陣副車架,管陣式副車架

      msun216 2024-06-24 17:51:05

      管陣式車架實則由大量鋼管焊接而成,其剛性極強,常現身于拉力賽車之上。

      眾多 WRC 賽車和達喀爾拉力賽車均采用管陣車架,通常由輕量玻璃纖維或碳纖維打造。卸掉所有外殼后,便能目睹管陣車架的真容。

      事實上,管陣式車架宛如內置于賽車的防滾架,其剛度甚高。

      若車友們對管陣式車架饒有興致,不妨上網搜圖,以了解其廬山真面目。

      一般而言,民用車與場地賽車均不會采用管陣式車架。

      部分漂移賽車則選用管陣式車架,如此可提升操控性與安全性。

      車身剛性愈高,操控性愈佳。倘若剛性欠佳,車架在行駛過程中易變形,從而影響車輛的操控。

      故而,許多車手在改裝愛車時,會給車身加裝一些強化拉桿,旨在增強車身的剛性與操控性。

      眾多專營改裝件的品牌皆有生產車身強化拉桿。

      以上就是對于《管陣副車架,管陣式副車架》的回答,希望能對您有所幫助。

      1個回答
      • 栓驢的橛子 2024-06-24 17:51:05

        管陣式車架實則由大量鋼管焊接而成,其剛性極強,常現身于拉力賽車之上。

        眾多 WRC 賽車和達喀爾拉力賽車均采用管陣車架,通常由輕量玻璃纖維或碳纖維打造。卸掉所有外殼后,便能目睹管陣車架的真容。

        事實上,管陣式車架宛如內置于賽車的防滾架,其剛度甚高。

        若車友們對管陣式車架饒有興致,不妨上網搜圖,以了解其廬山真面目。

        一般而言,民用車與場地賽車均不會采用管陣式車架。

        部分漂移賽車則選用管陣式車架,如此可提升操控性與安全性。

        車身剛性愈高,操控性愈佳。倘若剛性欠佳,車架在行駛過程中易變形,從而影響車輛的操控。

        故而,許多車手在改裝愛車時,會給車身加裝一些強化拉桿,旨在增強車身的剛性與操控性。

        眾多專營改裝件的品牌皆有生產車身強化拉桿。

        以上就是對于《管陣副車架,管陣式副車架》的回答,希望能對您有所幫助。

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