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    2. 我要提問

      左腳是剎車還是油門自動擋,自動擋的車左腳是剎車還是油門

      Jerry奇 2024-06-24 18:01:37

      左腳既非剎車亦非油門,不論是手動擋汽車還是自動擋汽車,油門和剎車皆由右腳操控。

      如果是手動變速器,汽車設有三個踏板,即離合器踏板、剎車踏板和油門踏板,左腳控制離合器,右腳控制剎車和油門;若是自動擋汽車,則僅有兩個踏板,一個為油門踏板,另一個為剎車踏板,左腳無需控制任何踏板,右腳控制油門和剎車。

      之所以不能左腳剎車右腳踩油門,是因為左右腳分工不同,右腳控制油門踏板更輕便,能夠更好地掌握油門和剎車力度。盡管如今汽車配備了優先剎車系統,該系統會判斷駕駛員操作錯誤或剎車嘗試失敗,使車輛進入減速剎車狀態,但仍不如駕駛員操作便捷,容易引發混亂。

      如今多數汽車為自動變速器,所以開車時盡量勿用左腳,盡量讓左腳保持閑置狀態,以規避駕駛過程中的風險。

      以上就是對于《左腳是剎車還是油門自動擋,自動擋的車左腳是剎車還是油門》的回答,希望能對您有所幫助。

      1個回答
      • xiyi627 2024-06-24 18:01:37

        左腳既非剎車亦非油門,不論是手動擋汽車還是自動擋汽車,油門和剎車皆由右腳操控。

        如果是手動變速器,汽車設有三個踏板,即離合器踏板、剎車踏板和油門踏板,左腳控制離合器,右腳控制剎車和油門;若是自動擋汽車,則僅有兩個踏板,一個為油門踏板,另一個為剎車踏板,左腳無需控制任何踏板,右腳控制油門和剎車。

        之所以不能左腳剎車右腳踩油門,是因為左右腳分工不同,右腳控制油門踏板更輕便,能夠更好地掌握油門和剎車力度。盡管如今汽車配備了優先剎車系統,該系統會判斷駕駛員操作錯誤或剎車嘗試失敗,使車輛進入減速剎車狀態,但仍不如駕駛員操作便捷,容易引發混亂。

        如今多數汽車為自動變速器,所以開車時盡量勿用左腳,盡量讓左腳保持閑置狀態,以規避駕駛過程中的風險。

        以上就是對于《左腳是剎車還是油門自動擋,自動擋的車左腳是剎車還是油門》的回答,希望能對您有所幫助。

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