1. 自動擋汽車右側為油門,左側為剎車踏板;
2. 手動擋汽車右側為油門,中間為剎車踏板,左側為離合器踏板;
3. 多數自動擋車型腳下僅有兩個踏板,即右側的油門和左側的剎車踏板,二者均由右腳控制,左腳無需操作。
行車時若踩下剎車使車輛完全停止,需注意同時將擋位撥至 N 擋(空擋),可短暫停車;若長時間停車,則應將擋位撥至 P 擋。由于手動擋車輛的特殊性,需要剎車、離合器和油門配合使用,因此剎車的位置會有所變化,位于三者中間。
需要特別注意的是,在行駛過程中如果只是因為減速而踩剎車,則無需關注離合器;但如果減速后打算停車,在踩下剎車的同時,臨近停車臨界點時左腳還需要踩下離合器,這樣車輛才不會熄火。停穩車輛后,拉起手剎并掛空擋。
以上就是對于《汽車左邊是剎車還是右邊手動擋,汽車左邊是剎車還是右邊是剎車》的回答,希望能對您有所幫助。
1. 自動擋汽車右側為油門,左側為剎車踏板;
2. 手動擋汽車右側為油門,中間為剎車踏板,左側為離合器踏板;
3. 多數自動擋車型腳下僅有兩個踏板,即右側的油門和左側的剎車踏板,二者均由右腳控制,左腳無需操作。
行車時若踩下剎車使車輛完全停止,需注意同時將擋位撥至 N 擋(空擋),可短暫停車;若長時間停車,則應將擋位撥至 P 擋。由于手動擋車輛的特殊性,需要剎車、離合器和油門配合使用,因此剎車的位置會有所變化,位于三者中間。
需要特別注意的是,在行駛過程中如果只是因為減速而踩剎車,則無需關注離合器;但如果減速后打算停車,在踩下剎車的同時,臨近停車臨界點時左腳還需要踩下離合器,這樣車輛才不會熄火。停穩車輛后,拉起手剎并掛空擋。
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