車輛冷啟動后一般水溫表都是在60度的時候會才開始有相應顯示,當水溫表有顯示的時候就可以感覺到出風口有暖風了,但出于對發動機保護的角度考慮,建議等到發動機到90度的時候再開啟暖風,因為發動機未進入工作溫度前因混合氣霧化效果差等原因,會增加噴油量,易產生積碳。當開啟暖風的時候暖風水箱的冷卻液也會進入發動機缸體,導致發動機升溫時間增長。
車輛冷啟動后一般水溫表都是在60度的時候會才開始有相應顯示,當水溫表有顯示的時候就可以感覺到出風口有暖風了,但出于對發動機保護的角度考慮,建議等到發動機到90度的時候再開啟暖風,因為發動機未進入工作溫度前因混合氣霧化效果差等原因,會增加噴油量,易產生積碳。當開啟暖風的時候暖風水箱的冷卻液也會進入發動機缸體,導致發動機升溫時間增長。