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啟辰 R30 的前懸架采用了麥弗遜獨立懸架，后懸架采用了扭力梁非獨立懸架。

汽車懸架可分為獨立懸架和非獨立懸架兩類。獨立懸架的同軸兩個車輪之間不存在連接，不存在運動干涉的情況，故而操控性與舒適性更優(yōu)。常見的獨立懸架包含麥弗遜懸架、多連桿懸架、雙叉臂懸架、雙橫臂懸架以及雙球節(jié)懸架。

非獨立懸架的同軸兩個車輪之間存在連接，存在運動干涉現(xiàn)象，所以操控性和舒適性遜于獨立懸架。常見的非獨立懸架有扭力梁懸架和整體橋懸架。大部分汽車的前懸架選取麥弗遜懸架，原因在于其成本低廉、結(jié)構(gòu)簡易、占用空間較小，能夠削減整車制造成本。小型汽車的后懸架大多選用扭力梁懸架，是因其結(jié)構(gòu)簡單，占用空間小，能夠拓展后排乘坐空間和后備箱空間。

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