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寶馬 M3 的部分車型的確裝配了碳纖維車頂，這一設(shè)計(jì)的核心目的在于減輕車身重量，增進(jìn)車輛的性能。而未配備碳纖維車頂?shù)?M3 車型，其車頂顏色與車身一致，且未配備天窗。

值得關(guān)注的是，寶馬 M3 的發(fā)動(dòng)機(jī)性能極為優(yōu)異。以 2018 款寶馬 M3 來(lái)說(shuō)，其所搭載的是一臺(tái) 3.0 升雙渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá) 317kw，最大扭矩為 550 牛米，呈現(xiàn)出超凡的動(dòng)力性能。

在懸掛系統(tǒng)層面，寶馬 M3 前懸架采用了雙球節(jié)彈簧減振支柱橋，后懸架運(yùn)用了多連桿獨(dú)立懸架，為駕駛者賦予了頂級(jí)的操控感受。

寶馬的 M 系列身為高性能運(yùn)動(dòng)型跑車的典型，與奔馳的 AMG 系列和奧迪的 RS 系列旗鼓相當(dāng)，而寶馬 M3 無(wú)疑是這一系列中的奪目珍寶。

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