海馬m3是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)嗎怎么樣,海馬m3是三菱發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

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海馬 M3 并未運(yùn)用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，而是裝載了海馬與馬自達(dá)共同開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，融入了眾多馬自達(dá)的技術(shù)。該車型整個(gè)系列均配置 1.5 升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，具備 112 馬力以及 147 牛米的最大扭矩，最大功率能夠在 6000 轉(zhuǎn)每分鐘之時(shí)輸出，最大扭矩于 4000 轉(zhuǎn)每分鐘之際呈現(xiàn)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)還整合了 VVT 技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且采用鋁合金材質(zhì)打造缸蓋和缸體。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)處在于動(dòng)力輸出更為平穩(wěn)，同時(shí)養(yǎng)護(hù)成本相對(duì)較少。與之適配的是 5 速手動(dòng)變速箱或 CVT 變速箱，后者由于換擋平穩(wěn)、可靠耐用且?guī)缀醪淮嬖陬D挫的情況而被廣泛運(yùn)用在自動(dòng)擋家用車之中。

海馬 M3 的懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜獨(dú)立懸架和后 H 型扭力梁懸架的搭配。這種規(guī)劃不但有利于降低成本，還能夠拓展后排乘坐空間和后備箱空間，對(duì)于家用車來(lái)講尤其實(shí)用。

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