單缸好還是雙缸好摩托車,新手單缸好還是雙缸好

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單缸與雙缸發(fā)動機的抉擇需依據(jù)消費者的需求而定。在購置摩托車之際，建議消費者審慎思考。單缸摩托車給人一種奮進感和韻律感，然而單缸發(fā)動機于低轉速運轉時運作不平穩(wěn)，轉速起伏大，且失火后二次燃燒的時間間隔偏長，易使發(fā)動機熄火停機。相較于同排量的雙缸發(fā)動機，單缸發(fā)動機的運動件慣性力無法相互抵消，震動偏大。不過，單缸機缸徑較大，燃燒室規(guī)模大，故而混合氣的燃燒相對欠佳。

單缸發(fā)動機的陀螺效應微弱，車輛在進行左右側傾時較為輕巧，加之單缸機尺寸較短，不會阻礙摩托車的側傾，風阻偏小，發(fā)動機出故障的概率較低。

雙缸發(fā)動機因氣缸數(shù)目增多，曲軸、活塞、活塞環(huán)、活塞銷等零件的數(shù)量隨之增加，致使發(fā)動機內的各類構件較為繁雜，故障發(fā)生率較高，提升了養(yǎng)車的成本。

和單缸發(fā)動機相比，雙缸發(fā)動機的摩托車震動較小，更為平穩(wěn)，功率更高，尾速更快，還有獨有的聲浪，對眾多年輕消費者具備極大的吸引力。

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