大排自吸發動機低扭為什么不好啟動,大排自吸發動機優點

大排自吸發動機低扭為什么不好啟動,大排自吸發動機優點

大排量自然吸氣發動機的低扭匱乏乃是其與生俱來的特性，此類發動機需要攀升至中高轉速方可輸出較大扭矩，因而在低速行駛狀態下表現欠佳。與之相異的是，小排量渦輪增壓發動機能夠于較低轉速時輸出最大扭矩，此乃眾多消費者青睞它的緣由之一。

即便如此，依舊有不少車友鐘情于大排量自然吸氣發動機。因為當轉速抵達特定水平時，這種發動機能夠帶來綿延不絕的動力感受，為駕駛者賦予上佳的駕駛體驗。而小排量渦輪增壓發動機于高轉速區域的呈現則不盡如人意，踩下油門踏板后僅能空有聲響卻難以前行，這是諸多消費者不喜愛渦輪增壓發動機的因素之一。

倘若還未曾領略過真正的大排量自然吸氣發動機，提議大家去親身嘗試一番。另外，大排量自然吸氣發動機的運行平穩性更優，其聲浪也愈發雄渾。即便對排氣管予以改裝，小排量渦輪增壓發動機也難以發出雄渾的排氣聲浪。

在現今這個時代，大排量自然吸氣發動機已然愈發罕見了。

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