氣動避震舒適度怎么樣,氣動避震舒適性怎么樣

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氣動避震的舒適度還算優(yōu)良：

1. 氣動減震器的工作機理是憑借控制氣壓去改變車身高低，其涵蓋彈性橡膠氣囊減震器、氣壓控制系統(tǒng)、后備箱儲氣罐以及電子控制系統(tǒng)等等。

2. 當下，部分轎車也逐步裝配使用空氣懸架，像是美國的林肯、德國的 Benz 300 SE 和 Benz 600 等。在一些特種車輛（諸如對防震需求較高的儀表車、救護車、特種軍用車及有相應(yīng)要求的集裝箱運輸車等）當中，空氣懸架的運用近乎是唯一之選。

3. 而在我國，空氣懸架系統(tǒng)尚處于初始階段，僅在一些豪華客車以及少數(shù)重型貨車和掛車上得以應(yīng)用。空氣懸架能夠降低胎壓防滑，液壓懸架能夠上高速、跑山路以及過河等便是各自的長處。

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