高速長(zhǎng)下坡定速巡航有用嗎現(xiàn)在,高速長(zhǎng)下坡如何行駛

高速長(zhǎng)下坡定速巡航有用嗎現(xiàn)在,高速長(zhǎng)下坡如何行駛

在高速長(zhǎng)下坡的路段定速巡航的作用相對(duì)有限。鑒于長(zhǎng)下坡之際車速通常會(huì)超出定速巡航所設(shè)定的速度由此加大了交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。故而駕駛員在遭遇長(zhǎng)下坡路段時(shí)需預(yù)先關(guān)閉定速巡航系統(tǒng)用以規(guī)避潛在的危險(xiǎn)。

定速巡航系統(tǒng)的特性涵蓋

1. 伴隨汽車技術(shù)的進(jìn)步電子式節(jié)氣門控制模式逐步替代了拉線式節(jié)氣門控制模式。現(xiàn)今的定速巡航系統(tǒng)主要由控制開關(guān)、巡航控制組件以及伺服器構(gòu)成。

2. 定速巡航系統(tǒng)的運(yùn)作原理在于巡航控制組件讀取車速傳感器的脈沖信號(hào)并和設(shè)定速度予以比較。隨后依據(jù)比較的結(jié)果下達(dá)指令對(duì)節(jié)氣門開度進(jìn)行調(diào)整以讓車輛維持設(shè)定的速度。

3. 電子式多功能定速巡航系統(tǒng)運(yùn)用精確的電子管控摒棄了機(jī)械控制的部分進(jìn)而降低了故障幾率并提升了控制的精準(zhǔn)度。

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