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通風盤式與實心盤式屬于汽車剎車盤的兩種類別二者的差異在于中間部位是否存在散熱槽。通風盤式剎車盤的中間設有散熱槽其散熱能力更為出色不過成本亦相對較高。剎車盤在汽車中屬于極其關鍵的組件必須定期予以更換。伴隨著行駛里程的增多剎車盤會產生磨損應當及時進行更換。剎車系統乃是汽車上舉足輕重的系統對駕駛的穩定性與安全性產生影響。剎車系統的核心部件涵蓋真空助力泵、制動總泵、制動分泵、剎車片以及剎車盤。真空助力泵予以助力讓駕駛員能夠輕松踩下剎車踏板。在踩下剎車踏板后制動總泵借助制動液推動制動分泵制動分泵促使剎車片夾住剎車盤令汽車減速。制動分泵即為我們通常所講的剎車卡鉗內部存在眾多活塞。剎車系統里的制動液需要定時更換原因是制動液容易吸收水分對制動力和制動距離造成影響。當制動液的含水量達到 3%的時候需要即刻更換。

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