林肯領(lǐng)航員極限顛簸測(cè)試情況如何

林肯領(lǐng)航員（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在極限顛簸測(cè)試中的表現(xiàn)有優(yōu)有劣。 其優(yōu)勢(shì)在于當(dāng)遇到較大顛簸時(shí)減振器的吸能非常線性沒有任何多余的動(dòng)作能很好地過濾震動(dòng)。并且車輛擁有非常出色的電控限滑系統(tǒng)在輪胎離地打滑時(shí)能積極介入工作將動(dòng)力傳遞給有附著力的車輪從而完成脫困。 然而林肯領(lǐng)航員也存在一些不足。在低速顛簸路面的測(cè)試中由于車身高度較大車輛一直出現(xiàn)晃動(dòng)不停的場(chǎng)景。另外在細(xì)小顛簸的處理中乘坐舒適性確實(shí)不是很完美。 總的來說林肯領(lǐng)航員在應(yīng)對(duì)極限顛簸路況時(shí)具備一定的通過能力和脫困能力但在一些細(xì)節(jié)方面的表現(xiàn)還有提升的空間。 如果您主要在城市或路況較好的道路行駛林肯領(lǐng)航員能提供舒適的駕乘體驗(yàn)但如果經(jīng)常面臨復(fù)雜的顛簸路況可能需要您進(jìn)一步權(quán)衡其表現(xiàn)是否能滿足您的需求。