極氪 001 的動能回收回轉整體不錯但也有改進空間。
它類似油車腳從油門移到剎車輕踩的感覺中間有約 0.3 秒緩沖然后迅速降速。
3.0.1OS 更新后高動能回收有所減弱以前 90%場景不用剎車現在可能只有 70%最高檔位的回收力度還能再高些以體現層級差異。
實際駕駛中習慣高架堵車用經濟模式高回收單踏板的用戶為防追尾得提前松油門會導致與前車距離拉遠易被插隊。
它采用分級動能回收獨創延遲模式模擬機械傳動效率損失的緩沖效果這值得稱贊。
跑山路時動能回收效果好能耗低但在高架車多的情況體驗不太理想。
所以極氪 001 動能回收回轉有優勢比如獨特的模擬緩沖效果和山路的良好表現也有需要優化的像更新后的回收減弱、高架上某些場景體驗欠佳。