蘭博基尼urus懸掛的結(jié)構(gòu)是怎樣的

蘭博基尼 Urus 的懸掛結(jié)構(gòu)為前懸架和后懸架均采用多連桿獨立懸架。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜且成本較高的獨立懸架它是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來把雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

這種結(jié)構(gòu)能夠提高車輪的抓地力從而大幅提升汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架可以獨立控制每個車輪的運動減少車輪之間的干涉實現(xiàn)更為精準(zhǔn)的懸掛調(diào)校。

對于蘭博基尼 Urus 這樣的高性能 SUV 來說出色的懸掛系統(tǒng)是其在各種路況下都能保持卓越表現(xiàn)的關(guān)鍵之一。它使得車輛在行駛過程中車輪能更好地與地面接觸為駕駛者帶來穩(wěn)定且靈敏的操控體驗同時也能有效過濾路面顛簸保障乘客的乘坐舒適度。