• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 我要提問(wèn)

      汽車(chē)外形的發(fā)展演變?nèi)绾?/h1>
      金山老九 2024-11-27 22:08:01

      汽車(chē)外形的發(fā)展演變?nèi)绾?/p>

      1個(gè)回答
      • 騎自行車(chē)追奧迪 2024-11-27 22:08:01

        汽車(chē)外形的發(fā)展經(jīng)歷了多個(gè)階段。

        最早的汽車(chē)外形類(lèi)似馬車(chē)被稱(chēng)為“無(wú)馬的馬車(chē)”。

        之后出現(xiàn)了箱形汽車(chē)解決了風(fēng)吹雨淋的問(wèn)題成為封閉式的“箱子”。

        接著是長(zhǎng)鼻子型汽車(chē)因發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)增加前部發(fā)動(dòng)機(jī)艙變長(zhǎng)。

        再后來(lái)有了甲殼蟲(chóng)型汽車(chē)采用流線型車(chē)身大受歡迎。

        還有船形汽車(chē)改變了以往造型模式把人體工程學(xué)應(yīng)用在設(shè)計(jì)上。

        魚(yú)形汽車(chē)克服了船形汽車(chē)的部分缺陷氣流更平順。

        楔形汽車(chē)則有效克服了魚(yú)形汽車(chē)的升力問(wèn)題是目前理想的車(chē)身造型。

        汽車(chē)外形的演變是機(jī)械工程學(xué)、人體工程學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)協(xié)調(diào)發(fā)展的結(jié)果。

        機(jī)械工程學(xué)要考慮動(dòng)力、操縱穩(wěn)定和耐用還要便于維修。

        人機(jī)工程學(xué)要提供舒適空間、良好視野和上下車(chē)方便。

        空氣動(dòng)力學(xué)要減少行駛中的空氣阻力。

        這些因素共同推動(dòng)汽車(chē)外形越來(lái)越美觀實(shí)用性能也不斷提高。

        0有用 0 回復(fù)
      申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

      相關(guān)問(wèn)答

      97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

    3. 
      
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
        <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

      1. <sub id="3enyw"></sub>
      2. 亚洲欧美国产制服 | 在线免费激情国产 | 视频偷拍亚洲一区 | 欧美精品中文字幕第九在线 | 亚洲中文字幕无线乱码 | 亚欧洲乱码视频在线专区网站 |