奧迪 R8 沒(méi)有配備底盤(pán)升降功能。
奧迪 R8 的底盤(pán)會(huì)自動(dòng)調(diào)節(jié)高度車(chē)速快時(shí)底盤(pán)變低車(chē)速慢時(shí)底盤(pán)變高。其最小離地間隙為 110 毫米。
雖然奧迪 R8 沒(méi)有底盤(pán)升降開(kāi)關(guān)不具備主動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度的功能但這種自動(dòng)調(diào)節(jié)也在一定程度上優(yōu)化了車(chē)輛的性能和通過(guò)性。
比如在平路或高速行駛時(shí)底盤(pán)自動(dòng)降低能讓車(chē)輛行駛更平穩(wěn)增加穩(wěn)定性并減少空氣阻力。
而在低速行駛特別是遇到坑洼路面時(shí)底盤(pán)自動(dòng)升高則有助于提高車(chē)輛的通過(guò)性。
雖然奧迪 R8 沒(méi)有專門(mén)的底盤(pán)升降功能但通過(guò)優(yōu)化懸掛系統(tǒng)和輪胎設(shè)計(jì)等方式同樣提高了車(chē)輛的操控性和舒適性使得車(chē)輛在不同路況下都能有較好的表現(xiàn)。