卡羅拉使用電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)嗎

卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用的是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將先進(jìn)電力電子及高性能電機(jī)控制技術(shù)引入汽車(chē)轉(zhuǎn)向領(lǐng)域大幅提升汽車(chē)性能。

它有很多優(yōu)點(diǎn)比如不轉(zhuǎn)向時(shí)不消耗功率相比液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能降低約 3%至 5%的燃油消耗。

而且助力大小能通過(guò)控制單元軟件調(diào)整隨車(chē)速變化而改變低速時(shí)方向盤(pán)輕便高速時(shí)也能保證穩(wěn)定性。

結(jié)構(gòu)上緊湊且重量輕還沒(méi)工作噪音。卡羅拉的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向復(fù)位控制也很不錯(cuò)。

與液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對(duì)比液壓助力動(dòng)力來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作就無(wú)法提供助力存在低速沉重、高速輕盈的問(wèn)題還額外耗油。

而電子助力就不存在這些情況方向盤(pán)始終輕便精準(zhǔn)能隨車(chē)速感應(yīng)給駕駛者帶來(lái)更好的操控體驗(yàn)。

總之卡羅拉的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯能讓駕駛更舒適、更節(jié)能、更安全。