旗云5的操控性能好不好

旗云5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的操控性能挺好的。

方向性能出色這么大的車(chē)掉頭也輕松體現(xiàn)出不錯(cuò)的靈活性。

底盤(pán)采用前麥弗遜式+后多連桿組合的懸架形式符合中型車(chē)定位能提供良好支撐保證舒適性小顛簸處理干凈。

動(dòng)力搭載1.8L排量發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率97kW/5750rpm最大扭矩170Nm/4300~4500 rpm匹配5MT和CVT兩款變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)平和日常城市駕駛不綿軟2500rpm時(shí)有不錯(cuò)扭矩輸出。

離合起步快不容易因抬離合太快熄火。

而且底盤(pán)懸掛調(diào)校是奇瑞擅長(zhǎng)的高速巡航車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)健。與同為中型車(chē)的東方之子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤(pán)相同都有出色的懸掛性能和舒適性。

在同級(jí)別車(chē)型中旗云5的底盤(pán)調(diào)校更優(yōu)能有效吸收道路顛簸駕駛樂(lè)趣也能滿足。

總之旗云5操控性能不錯(cuò)各方面表現(xiàn)都能讓人滿意。