吉奧凱旋的操控性好不好

吉奧凱旋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的操控性很好。

它前輪是雙橫臂獨(dú)立懸架后輪是5片高強(qiáng)度鋼板彈簧懸架這讓車行駛更穩(wěn)轉(zhuǎn)向更靈活。

短軸距設(shè)計(jì)讓行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向操縱性改善了最小轉(zhuǎn)彎直徑才12米轉(zhuǎn)彎輕松。

還有真空液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能減輕路感顛簸轉(zhuǎn)向更輕松。

0 100公里加速比同類產(chǎn)品快近2秒100公里油耗平均能省1升。

它的懸掛系統(tǒng)調(diào)校適中過顛簸路段能有效過濾震動(dòng)駕駛環(huán)境舒適。

而且整車采用五前進(jìn)擋手動(dòng)變速箱換檔平順。

吉奧凱旋區(qū)別于普通經(jīng)濟(jì)型SUV側(cè)面曲線依據(jù)美學(xué)和空氣動(dòng)力學(xué)原則調(diào)整減小了風(fēng)阻系數(shù)。

水滴型前大燈組前面保險(xiǎn)杠加寬加固安全性能提升。

車身后部的“s”型車門方便后排乘客上下。

總之吉奧凱旋在操控性方面表現(xiàn)出色能滿足日常駕駛需求。