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    2. 我要提問

      還是自動啟停和自動駐車的安全問題!

      82969888 2018-12-23 05:36:53

      昨天在等紅燈時啟停系統(i-stop)自動駐車系統(autohold)都在打開狀態,檔位掛著N檔,綠燈時輕點油門忘了掛D檔,結果自動駐車是解了,車子沒有前進而是向后溜(有坡度),我認為這是個安全隱患,這個邏輯應是在N檔時點油門不能解開自動駐車才對!!!否則很危險,平路沒問題,上、下坡則非常危險!!!大家怎么看?

      20個回答
      • 微笑格格 2018-12-30 05:47:42
        不是的,亮燈的是自動駐車,啟停工作時電子手剎不會自動拉起的。
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      • 德益洗水 2018-12-29 22:13:52
        你說的是什么意思?其實可以不關檔位的事啊,我的意思是剎車有三個力度控制是不是觸發啟停系統:輕一點就是把車剛好停住(此時I-STOP綠燈閃爍);腳再在此基礎上加一點力度,就可以觸發AUTOHOLD(不會熄火);再加一點力度,就是觸發啟停,熄火。觸發啟停后,可以把檔位切換到空擋,也可以不用管它,因為有AUTOHOLD在哪里。如果停在D檔,綠燈要走了就動一下面向盤或者踩一腳剎車就啟動了;如果是空擋,直接掛上D檔就啟動,踩油門走人。
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      • 賣血買寶馬 2018-12-29 17:04:50
        熄火的時候不踩剎車,你再試試,如果在掛到P后,不踩剎車,點熄火,絕對不可能重啟,不管是啟停打開與否,絕對不可能出現重啟的的問題。
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      • shb1026 2018-12-29 10:56:11
        這是保證你電量充足,反向也是你可以解釋電瓶電量,馬自達的這個電量低不工作。只要能激活自動啟停電量絕對不虧。
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      • 上行下效 2018-12-28 21:27:09
        應該就是主機廠的設計邏輯吧,啟停狀態下你的車上電器也都在耗電,需要保證電瓶電量充足的情況
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      • 小星8520 2018-12-28 18:48:01
        第一,馬自達的啟停在這個領馭算是非常先進和人性化的,啟動時間只需要0.35秒,市面上普遍在0.7秒以上,所以很快。第二,可以通過剎車踏板控制是不是啟停,需要你熟悉操作。第三,馬自達的啟停是通過點火啟動,對電瓶毫無影響。第四,發動機磨損大多數是在車子冷車啟動時,車子跑熱了,水溫,發動機溫度都合適了,機油溫度,機油位置都達到合適了基本上啟停是不會損害發動機的。所以這個問題沒必要擔心,放心用吧,再者汽車開發期的測試不是白做的以上觀點全手打,
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      • lodge2000 2018-12-28 11:36:23
        啟停功能需要滿足很多條件才可以觸發的,你看下說明書上面有詳細的介紹。與電瓶電量,環境溫度等都有關系
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      • linhong12 2018-12-28 08:16:33
        方向盤左手下面i-stop鍵常按,儀表盤上顯示黃色i-stop字樣就是關了。每次發動都要手動關閉。已經習慣每次去關它了
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      • guadi_1981 2018-12-27 20:04:35
        如果車載電器有開的話,行車電腦檢測到電瓶電量不太足的時候,就會自動啟動
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      • canoe0214 2018-12-27 01:08:06
        如果坐車內光通電可以,如果為了所謂的自檢。。。蛋用沒有。綠燈不亮是工作條件不夠,因素太多,電壓,溫度,氣壓,等等。我看你北京,正常行駛20分鐘左右,沒問題的話,就能用了。
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      • 半島看海 2018-12-27 00:20:07
        好像沒有這個功能吧,你這個是不是吳奇隆啊,三分鐘后自動啟動發動機,這個你問一下其他的車友。
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      • 捷達2008 2018-12-26 12:42:17
        馬自達的自動啟停我感覺很好用的,我的cx5塊4年了,重來都沒關過,估計樓主還沒適應啟停功能
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      • yaohuhuowu 2018-12-26 09:18:07
        電子手剎不是踩停剎車就自動亮燈的嗎?還是要掛N檔,手動摳電子手剎?
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      • ares1974 2018-12-26 08:48:24
        我自己開的時候注意到,開了前擋風玻璃除霧,他默認打開空調,然后自動啟停就關閉了,可能是對空調壓縮機的保護吧
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      • cooc123 2018-12-25 13:56:55
        有幾種情況不會打開自動啟停水溫低;空調是最高或最低溫度;前檔風玻璃除霧模式;方向盤不在中間位置;都是不打開自動啟停的。
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      • loveslx 2018-12-25 10:45:42
        關于馬自達自動啟停:1.發動機在遇紅燈時間較長時,踩下剎車后,發動機停車,如果嫌右腳踩在剎車上疲勞,可以將檔位推入N檔,這時可以將腳抬起,一但紅燈變綠時,把檔位拉入D檔或把剎車踩下去,發動機馬上啟動。2.當車輛在N檔發動機停車時,腳已離開了剎車踏板時,不要再隨意踩下剎車,如果你并不想行車時無意間踩下剎車時,發動機馬上啟動,而且你再次踩下剎車,發動機并不再停車。3.當遇到紅燈時估計變為綠燈只有幾秒鐘的時間時,發動機不需要停車,可以將剎車半踩下,不要踩死,發動機就不停車,綠燈亮時抬起剎車就可以行車了。4.發動機在停車時,最好不要搬動方向盤,方向盤稍用力,系統會判斷你要行走,發動機即自動啟動,而此時你可能并不想行車。5.發動機在冷車啟動后,水溫沒有上來之前,智能啟停系統不啟動,遇紅燈時不停車。只有水溫正常后才能啟動系統。6.發動機停車后如果你開著空調,在停車時如果空調設定溫度與車內溫度相差較大時,發動機不停車,如果設定溫度與車內溫度接近時發動機停車,但出風口風速降低。7.當你在開空調狀態時,遇紅燈發動機停車后,發動機停車時間會縮短,為了保持同紅燈一致的停車時間,車輛更節能,你可以暫時關閉空調,待發動機啟動后再開空調,這樣發動機就不會紅燈時間還沒有完,發動機就很快啟動了。最好多看看說明書。
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      • 四輪天使 2018-12-24 22:29:10
        有啊,先掛r檔就能重新點火,然后再掛p。其實這個開久了,剎車踩得恰到好處就不會熄火了
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      • PS3和X360我都要 2018-12-24 07:28:24
        停車前解開安全帶,啟停自動關閉了,然后停車。或者,找到踩剎車的感覺。逐漸用力踩剎車共有三個檔位,可以試一下:1擋輕輕踩慢慢停下車,此時I-stop燈閃爍;二持續稍加一點力,AUTI-HOID燈變綠色,啟動;3檔是再加一點力,啟停功能介入,發動機熄火。找個地方試一下,掌握好力度,比比較好用,希望能幫到你。
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      • vv728 2018-12-24 04:39:10
        不是的試了兩次跑了百十來公里以上,自動啟停的綠燈又點亮了,但是隔天又不行了,這幾天準備去4s看看
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      • kingseries 2018-12-23 17:26:58
        自己看下說明書上怎么說?我的車是時速沒超過20不啟停,空調高于4格不啟停。不知道MG6和CX-4在啟停這塊兒一樣不。
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