極氪001轉向在復雜路況下的穩定性怎樣？

極氪001在復雜路況下的轉向穩定性相當出色。

首先，它的后輪主動轉向系統是一大亮點。在低速行駛時，比如狹窄街道或停車場，后輪會與前輪轉向相反方向，極大減小轉彎半徑，使車輛靈活好操控，方便停車。

高速行駛時，后輪與前輪轉向相同方向，提高穩定性和操控性，讓車輛在高速變道或過彎時更平穩。

實際演示中，極氪001能輕松應對各種復雜路況和轉向需求，狹窄彎道能以小轉彎半徑順利通過，高速上快速變道車身姿態穩定，無明顯側傾和晃動。

極氪001的方向盤有三檔助力可調節，能滿足不同駕駛者需求。方向盤設計精致，樣式經過用戶投票選定。

它基于SEA浩瀚架構打造，售價28.1 - 36萬元，綜合實力和性價比不錯。在駕駛性能方面，極氪001采用前后兩臺完全對稱的永磁同步電機組成高性能永磁雙子電驅系統，最高車速超200km/h，百公里加速僅3.8秒，剎車反應迅速，百公里制動距離僅34.5M。全時四驅50:50前后扭矩分配平衡性好，操控充滿樂趣，轉向調教精準，虛位適中。還有多種駕駛模式可選，底盤調教出色，即便在濕滑賽道和復雜路況下也能保持穩定。后期量產車型可選裝空氣懸掛系統，進一步提升駕駛和舒適性體驗。

與智己L7相比，智己L7的四輪轉向技術在低速和高速工況下轉向表現出色，能降低車輛失控風險，提高靈活性和控制車身轉向角度。而極氪001搭載的空氣懸掛主要提升車輛離地間隙和道路通過性，但對于都市行駛實用性相對較弱。綜合來看，智己L7的四輪轉向技術在實用性上更勝一籌。

極氪001在整車動態性能上努力實現“人車合一”。采用寬體低重心底盤設計，實現前后軸50：50的質量分配，保障車身在各種極限操控狀態下的穩定性，前后輪抓地力均衡分布，起步有勁，剎車有力平穩。還擁有可變轉向比系統，轉彎半徑小，掉頭輕松，適應各種路況，加上智能電動四驅系統、極致操控輪胎、高性能底盤懸架系統等先進技術，獲得電動汽車繞樁最快49.05s的吉尼斯世界紀錄，展現出色的操控體驗和車身姿態。