標致307發(fā)動機故障燈亮

好，服你！

我的原則是只要車不抖，管它亮多久。

哈哈，放心，十年標致司機告訴你，這是神燈，自己會出來，自己也會滅，我嘗試過無數(shù)的方法去修，結果還是一樣。去4S店里只告訴你一句，幫你取掉燈?。≈劣谡f會修的師傅，你可以問他一下，故障碼是什么內(nèi)容，應該修什么？就在去年八月，我把車換了，因為我也有神燈焦慮癥，但現(xiàn)在常在路上能看見我的車，我看跑的也很好！因為在我這里只有一輛這樣的車型！如果你一定要修，聽雪獅大哥的，用97汽油，鑒于你是老車了，把汽油濾清和前氧傳感器換一下，可能會有效果！

是的。起碼看一下故障碼。2.0的發(fā)動機不像1.6的會經(jīng)常亮排故燈，2.0的亮燈，還是有特殊原因的。一般去專修店，看一下不用花錢的。

2.0的，我也覺得檢測下比較保險

樓主1.6還是2.0？一直用1擋跑？起碼去看看故障碼吧。

大保后，應該沒啥難度

雙節(jié)前上海二手市場淘來的，過幾天要開回湖南老家上牌，不放心，想大保養(yǎng)一下再開回去，來回3000公里路去了。希望老哥給點建議呢……

咱倆一年一樣的車，一樣的想法，我一直98.97沒有行駛中亮過排放燈

我的是08，兩廂2.0的，開了幾次，我很滿意動力，空間也很好，外觀就不說了，時代在進步。挺滿意的車，準備開到報廢，之后換車也不賣，給家里爸媽老婆弟弟妹妹們練手開。所以請教下雪版主，需要更換維修哪些東西，準備給它大保養(yǎng)一下，預備價格6000。

就是汽油質(zhì)量差，標號低所致

為什么要有各種標號汽油，實際就是為差異壓縮比的發(fā)動機需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油，大于9.5:1的最好92號以上汽油，當大于10:1最好95以上汽油.為什么高壓縮比的很多車油箱標注的推薦用油92或以上呢，因現(xiàn)在有可變正時系統(tǒng)，雖然能用低標號汽油，但只是最下限標準，勉勉強強可以使用，只要汽油質(zhì)量稍有偏差，立即掩藏不了能讓發(fā)動機正常工作的狀況，就會抖動，無力及亮起排放燈.所以，當大家愛車標有92或以上燃油時，雖然高標號汽油不代表質(zhì)量好過低標號，但我建議取其上限高標號，來保證發(fā)動機工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭與齒輪間碰撞，保護車的氧傳感器.實際在高壓縮比車上，均速行駛時，明顯高標號汽油省油，跑的遠.車再高級也改變不了發(fā)動機壓縮比及氣缸行程.低標號能用而不是最佳，動力與功率必須損失的前提.比方11:1壓縮比，用最高標號時，可以滿足11的壓縮要求，低標號沒達到這個壓縮就會被提前點火.肯定無力的，就像人胳膊回收越大，拳頭打出去的力量越大。如滿意請采納.

看來他是忽悠我啥也不懂呢，可咱有論壇友千萬

報故障不管隨便開的發(fā)動機也就神龍了對吧？兄臺，夠膽！我還是得開去看看修修，我認慫

別聽他的自己就可熄滅

雪獅大大，修車師傅說給50塊錢給調(diào)一下就好，能行不？

95以上汽油加滿，高轉(zhuǎn)速跑跑

正宗標致車！放心，大膽開！