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    2. 我要提問(wèn)

      紳寶D20換完12孔噴油嘴開(kāi)了一段時(shí)間發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,經(jīng)查居然是這個(gè)代碼

      與非煙 2019-08-03 17:31:13

      自從換了12孔噴油嘴,開(kāi)了有400公里左右出現(xiàn)了P2178故障碼,這400多公里用車(chē)情況短途多,而且走走停停,又開(kāi)著空調(diào),油耗真是猛升。用軟件檢測(cè),好多異常項(xiàng)目,該怎么辦啊?用軟件消除完故障碼沒(méi)開(kāi)幾十公里還是出現(xiàn)P2178故障碼。這么多異常項(xiàng),看著就心煩。開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速會(huì)抖動(dòng)也不知道什么原因。

      18個(gè)回答
      • fjclyzj 2019-08-03 21:41:34
        同求檢測(cè)軟件
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      • 大連黃海 2019-08-03 21:30:01
        樓主你那是什么測(cè)試軟件?
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      • qiqiby 2019-08-03 21:12:47
        換了點(diǎn)火線圈有用嗎?
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      • F@葉子 2019-08-03 21:02:32
        我和樓主一樣背換了12孔后也一直故障燈
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      • nodizhu 2019-08-03 21:01:23
        哈哈,改裝有風(fēng)險(xiǎn),改裝需謹(jǐn)慎,發(fā)現(xiàn)廠家某些不太完美,略改不參數(shù)使之優(yōu)化可以,改太多有隱患,我本身機(jī)電維修工十多年,像機(jī)械上某些功能增加或減少,必機(jī)械和電路多重保護(hù)才減少隱患,同時(shí)越多功能可靠性相對(duì)差,這就要求配件質(zhì)量更穩(wěn)定耐用,就拿我改減震彈簧一樣微改多次參數(shù)才成功
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      • elenson 2019-08-03 20:40:59
        懂車(chē)與不懂車(chē)的區(qū)別就在于此,你有研究/能說(shuō)出個(gè)一二三,以及它們相互間的關(guān)系。可多數(shù)人呢?聽(tīng)說(shuō)/跟風(fēng)的比例不小吧!諸如你改8孔/他改10孔/我就改12孔...這些不假吧。
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      • NGZ 2019-08-03 20:15:52
        我用八孔噴油嘴,火花塞很普通的湘火炬單依金,噴嘴二手件盡量選較新點(diǎn)的,節(jié)氣門(mén)自己手工擴(kuò)了一點(diǎn)點(diǎn),排氣前端后吊耳前加軟連,油耗堵車(chē)比原廠略高零點(diǎn)五個(gè)油,不堵略省油,動(dòng)力加速較滿意,噪音還可以,哄空油二千五百轉(zhuǎn)輕微嗚嗚聲
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      • 稻草人! 2019-08-03 20:04:14
        噴油嘴和火花塞是不是要配套改?你換的火花塞是什么牌子和型號(hào)的?我考慮最后再折騰一次。
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      • jxl 2019-08-03 19:52:10
        我這噴油嘴,火花塞,節(jié)氣門(mén),加隔音大都自己改的,減震也是自己配型叫四兒子幫裝下,都在自己照看下改,我都是微改廠家參數(shù)使之優(yōu)化,改太多得不償失,廠家便宜車(chē)只能保證你基本安全,舒服那會(huì)過(guò)多考慮,我車(chē)改了幾個(gè)月了,高速低速堵車(chē)基本都開(kāi)過(guò)了,電腦檢測(cè)也都正常,還行
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      • ihvtd211 2019-08-03 19:43:41
        說(shuō)的有道理。以我自己來(lái)說(shuō),感覺(jué)車(chē)是越改越糟。朋友的車(chē),什么都沒(méi)動(dòng),正常保養(yǎng),十年了,照樣沒(méi)什么問(wèn)題。我最早改裝的是音響,因?yàn)楦难b店盲目操作,導(dǎo)致中控飾板的卡扣斷裂,裝上縫隙非常大,縫隙邊上到處是螺絲刀撬的痕跡,倒車(chē)影像插頭接觸不良,四個(gè)門(mén)板松動(dòng),卡扣扣不緊,稍微開(kāi)大音響門(mén)板嚴(yán)重共振,現(xiàn)在倒車(chē)影像沒(méi)圖像,右后門(mén)音響也徹底沒(méi)有聲音了。懶得去弄了,將就開(kāi)著吧。
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      • wodmndk 2019-08-03 19:41:23
        我們畢竟只是普通汽車(chē)用戶,不等同汽車(chē)工程師,就車(chē)輛改裝而言,多數(shù)只是出自個(gè)性(也就是“外貌型”),而這種技術(shù)型的改裝,并不適合多數(shù)車(chē)主,所以改裝還需慎行,特別是技術(shù)性改裝,不能盲目跟風(fēng)。
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      • 大鳥(niǎo)翱翔 2019-08-03 19:26:44
        應(yīng)該是吧。聯(lián)系了賣(mài)家,賣(mài)家叫我換雙銥金的火花塞,說(shuō)是火花塞跟不上噴油嘴。現(xiàn)在用的火花塞是去年換的銥鉑金,才用了1萬(wàn)多公里。
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      • 和尚洗飄柔 2019-08-03 19:25:18
        這就是亂換噴油嘴的結(jié)果,不管電腦怎么修正噴油量,那都是溫度達(dá)到80度發(fā)動(dòng)機(jī)閉環(huán)之后才會(huì)進(jìn)行的事,冷車(chē)啟動(dòng)后,發(fā)動(dòng)機(jī)是開(kāi)環(huán)運(yùn)行,根本沒(méi)有調(diào)節(jié)噴油量這一說(shuō),都是根據(jù)廠家配型的噴油嘴設(shè)定的固定值,所以短途多,加上開(kāi)空調(diào),你12孔的噴油量,直接就是造成混合濃度過(guò)高,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力,油耗高,甚至還會(huì)損傷火花塞,溫度到了,進(jìn)入閉環(huán)狀態(tài),電腦介入調(diào)節(jié)噴油量,癥狀就會(huì)減輕啦
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      • lchmu123 2019-08-03 19:00:05
        更換燃油壓力調(diào)節(jié)閥
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      • wufufeng 2019-08-03 18:37:31
        用什么調(diào),這樣要去4S店調(diào)節(jié)嗎?
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      • 東方齊魯 2019-08-03 18:09:43
        燃油壓力降至0.35MPA
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      • coming_momo 2019-08-03 17:59:54
        我也才換了電裝12孔德噴油嘴,點(diǎn)火線圈四個(gè)也換掉了,跑了幾百公里全是市區(qū),油耗下降了,動(dòng)力還真的提升了
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      • jane554189 2019-08-03 17:40:40
        把噴油嘴換回來(lái)吧,在清除故障碼跑一段時(shí)間看看還有沒(méi)有故障燈,若果沒(méi)有就是十二孔噴油嘴鬧的
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