MINI發現發動機很熱，coopers的發動機進風口能不能拆了
北京歐風
2019-08-11 12:43:33
對比之前開的家用車發現發動機很熱，機艙內溫度高很多，coopers的發動機進風口能不能拆了換成真正通風的，網上沒搜到相關的配件。真把他打通了之后對發動機和車有損害嗎。
14個回答
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房貸款是解放開始覺得 2019-08-11 15:22:44
哈哈電腦散熱墊 -
aylq2014_8888 2019-08-11 15:10:53
最近想把下護板拆了裝個這個 -
xuebxz 2019-08-11 15:02:44
BMW的溫度就是要比其他任何車都要高很多115度是正常溫度。因為是高壓的高壓鍋120度都不會沸騰。設計高溫運行的目的是動力強降低油耗。然而。。。各種滲漏就沒跑了沒有一個BMW的不漏的。。。。。。 -
車牌號000 2019-08-11 14:59:55
我覺得會好，主要是原廠帶的護板拆了有點不舍得，拆卸來也沒地放 -
美國DB汽車音響 2019-08-11 14:40:20
幸虧買的舊款at變速箱，發動機艙散熱這么不好，新款雙離合北京這種路況出毛病是遲早的事 -
good250 2019-08-11 14:40:12
這么看幸虧買的舊款at變速箱，發動機艙散熱這么不好，新款雙離合北京這種路況出毛病是遲早的事 -
gryffon 2019-08-11 14:16:34
老款mini帶t的毛病多，發動機變速箱都是跑個7-8萬公里就出問題了，發動機艙下，發動機有高調，散熱不行，加速其他硬件老化，又是直噴，積碳非常嚴重，變速箱和機油要提前跟換，不要聽4s1000公里換這不是坑錢確實是這樣，老款mini燒機油的，變速箱油也不是終身不換的。不要問我為什么知道這些因為我是遇到修這車太多了，看見他們都是倒霉的小白。 -
牧野清風 2019-08-11 14:09:55
Coopers機蓋上面能改成進風口，某寶就有現成的 -
jhjuhjh 2019-08-11 13:47:12
對的，，比我的帕薩特要熱好多，同樣距離的高速跑完，大夏天我就打開機艙散熱一下，MINI的感覺要燙很多，都能煮熟一籃子雞蛋了吧。尤其是MINI的橡膠件還特別多，反正我現在是把能開孔的地方都開了，機艙蓋和擋風玻璃下面接觸的那根橡膠條都被我拆卸了 -
edrseesre 2019-08-11 13:37:01
發動機下面護板拆了會好一點么？ -
第~一~人 2019-08-11 13:29:49
散熱問題還有什么解決好方法么我都想用10萬-60的機油了 -
愛如清清 2019-08-11 13:27:43
有改的好像要機改切割口 -
阿司匹林 2019-08-11 13:05:15
直觀感覺就是比之前的家用車熱很多，而且發動機艙里面滿滿當當的一點空間都沒有 -
hanswyy 2019-08-11 12:53:48
反正老款的節溫器問題氣門油封加速老化，都是高溫發動機惹得禍。我已經更換密度很小的中冷器和JCW中網了，目前還算正常，但是夏天市區隨便一堵，水溫115°嚇死人，冷卻液沸點才120°吧？
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