S檔與L檔略有差別,首先S檔和L檔都不是一個檔,只是一個操作模式,在S檔開啟狀態下,油門會變得敏感,說白了就是節氣門信號放大了,同時變速升檔動作時機延遲(這個升檔時機在CVT變速箱中應該理解為主從兩個滑輪直徑改變組合的時間),一般要到4千轉以后才會有升檔動作,這樣做的目的是為了發揮的發動機的最大扭矩;而L檔是一個低速行駛模式,有點像傳統自動變速箱的1、2、3檔,將變速比變限制在某個范圍之內,主要用于盤山公路或連續上下坡的路況,在偏重扭矩輸出的同時盡量避免變速換檔動作過于頻繁,有一定的保護作用。
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