長安CS35油耗增高、尾氣臭

密封的太厲害

郵箱蓋上還有奧秘？

我沒注意看，三元催化是三包的嗎

廠家你合作的是什么等級的修理店，百度一搜就知道什么問題的，你的四兒子店居然檢測不出來

熱度不夠嗎，聽說廠家論壇里有人，怎么也沒見出來支個聲。希望看見的車友頂一下，讓廠家知道它車子純在缺點，想方法解決

我都加中石化的油，之前加95的那時油價飚長，油耗高耗不起，就換92的。我也看過同一款車型人家儀表上顯示的也是7.1。我的車就是某部件出問題了導致油耗高！可以說是汽廠對客戶不負責，隨便找個修理店一掛就是四兒子店，連清洗三元催化器的能力都沒有，現在尾氣越來越臭，好煩啊，好難聞

我最近這次換的是半合成的，40號的油。感覺發動機啟動后轉數降至八百轉左右要好久。你加幾號的汽油

三元催化都不會清！這還是4S嗎！你上tu虎看下有沒有附近的工廠店，洗三元是用打電瓶的方式。我的油耗才7.0換算過來現在0.46元一公里。雪佛龍是燃油添加劑對清除積碳和清洗油路有一定的效果。我是保持5000公里加一瓶，現在車子很有勁，我用的全合成機油美孚銀一號5W30

三元催化沒洗過，4s店都不會洗，我都服了！雪佛龍什么東西，我的儀表盤上顯8.3但實際上比儀表盤上顯示的還高

比較專業的解釋了

換個加油站。三元催化噴油嘴洗過沒有。機油是不是全合成。用雪佛龍TCP每5000公里搞一支。我的是自動擋現在油耗7.0。車子有勁的很。

原因分3大類：1、燃油質量太差比如汽油中所含雜質、重金屬、水分等太多，都容易造成尾氣排放很臭。2、混合氣燃燒不充分這里造成混合氣燃燒不充分的原因主要就是混合氣過濃了，一方面會使氣缸中產生大量的一氧化碳和游離的炭粒，容易影響三元催化器的凈化能力，另一方面部分沒參與燃燒的混合氣也隨尾氣排放出去了，加重尾氣的氣味，造成混合氣過濃的原因一般有：a、空氣濾清器堵塞致使與汽油混合的空氣量減少；b、燃油壓力調節器的工作性能不良；c、燃油回油管堵塞；d、碳罐損壞或碳罐電磁閥常開；e、點火正時不準確、點火間歇性不跳火；f、如果是電控燃油噴射系統（電噴式)，還應考慮傳感器是不是有故障，比如氧傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、節氣門位置傳感器、進氣管壓力傳感器等；混合氣過濃一般會造成怠速不穩、怠速抖動，油耗上升明顯，遇見問題時大家可以根據這幾個特點簡單判斷。3、三元催化器有故障這個好理解，凈化器堵塞了，自然就過濾不了尾氣了，上百種的化合物混合起來的氣體，那肯定是臭的可以。三元催化器一般會出現3種故障，一是中毒，燃油和潤滑中的硫、磷、錳、鉛、一氧化碳都容易使三元催化劑中毒失效；二是堵塞，一般是積碳造成的；三是內部陶瓷損壞，這個一般發生在車子經過減震帶、小坡時造成了托底。三元催化器出現故障容易造成車子加速無力，大家可以抓住這個特點簡單判斷。當然，不管什么車，放一晚上或者冷天熄火2小時后再啟動，這時水溫不夠，發動機工況沒到最佳，混合氣更不能充分燃燒，這時候去聞尾氣會更臭更刺鼻。所以，要熱車的狀態下去聞/檢測尾氣更準確。