VC-TURBO發(fā)動機強在可以從14:1到8:1更寬泛的壓縮比之間連續(xù)可變,實現(xiàn)高效能低油耗與高性能之間進行智能無級切換,更復(fù)雜的物理結(jié)構(gòu)需要更復(fù)雜的技術(shù),比如雙燃燒循環(huán)、雙燃油噴射、缸體熔射技術(shù)、集成式排氣歧管等前瞻性技術(shù),同時兼顧動力、油耗和音振性能。簡單說,就是當(dāng)你需要加速激烈駕駛時,發(fā)動機火力全開通過低圧縮比來實現(xiàn),當(dāng)你日常駕駛時,發(fā)動機可以通過高壓縮比提高效率,降低油耗。與這臺2.0LVC-TURBO發(fā)動機相匹配的是一臺變速范圍更寬、扭矩承載能力更強的XTRONICCVT無級變速器,升降檔速度有明顯提升。
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