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    2. 我要提問

      羚羊關于行駛中減速的問題

      瑞宏機電 2019-08-21 13:02:21

      在快速行駛中需要減速時,羊友們是先踩離合再踩制動減速,還是直接踩制動減速,我以前是先離合再制動,或者同時踩,這樣總容易出現把油門當制動踩,這樣很容易出事故,后來我試著直接踩制動減速,需要換擋位時,再踩離合,這樣就避免了踩錯油門。請問老羊友們,用哪種方法操作比較正確、科學合理?先謝謝了!

      11個回答
      • sunny_youyou 2019-08-21 16:11:17
        我記得在哪看到的....油門是情人...剎車是老婆 還有好多比喻的非常恰當..我不怎么記得了...深意自已體會
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      • 蘭嶼 2019-08-21 15:54:05
        急剎兩者一起踩,可減少剎車距離。減速先剎車再離合。
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      • 大榜 2019-08-21 15:33:46
        如果只是減速就只踩剎車不踩離合。當然,當速度過低時要踩離合換檔;如果是急剎,當然是離合剎車一起踩。另外,沒有必要最好不要隨便踩離合,換離合片比換剎車片困難很多。
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      • gjb0520 2019-08-21 15:20:57
        具體情況具體分析。根據路況選擇。車輛在行駛過程中,路況可以說是訊息萬變。所以說,合格的駕駛員要提前預見路況。雖然達不到職業賽車手的頭腦,也需得有一定的頭腦反應能力。所以就會出現同樣的車型有不同的油耗。
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      • jiadong916 2019-08-21 14:52:13
        嗨,駕校學的都忘了?速度減下來,踩離合降擋,油門轟上去,踩離合加檔,配合流暢些!否則低速容易熄火!
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      • victor永恒 2019-08-21 14:33:32
        無所謂,別踩油門
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      • 今生有幸 2019-08-21 14:30:25
        先慢慢剎車然后離合
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      • 七郎君 2019-08-21 14:05:50
        簡單一點,要制動就掛空檔,隨便你怎么踩剎車
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      • t_can 2019-08-21 13:38:56
        這種情況只出現在,沒有abs的車上,如果車上配置abs就應該,離合和剎車一起踩,要不然掛著檔踩剎車,abs不啟動的。反而更危險。
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      • linquan_hrb 2019-08-21 13:31:02
        先踩剎車減速,再離合減檔。
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      • 雪佛蘭--樂騁 2019-08-21 13:20:44
        后一種方法正確!
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