運動福VS高爾夫1.4t自舒，如何抉擇？

家里老福自己新福買新福的時候看了混動卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）杰德（查成交價|參配|優惠政策）高爾夫家旅蒙迪歐翼虎領動名圖自己選擇車的要求因為之前一直開家里老福操控各種在緊湊級都很好所以新車這兩個必須好混動卡羅拉油耗吸引我各種一般般杰德5坐版空間給力最喜歡第2排但是底盤隔音不滿意高爾夫家旅車里空間舒服不壓抑但預算限制買不到什么配置我個人有強迫癥對加裝的東西不放心待定蒙迪歐也只能次低配加強車大小空間停車費事pass翼虎家人推薦的自己不喜歡試駕了1.5T不喜歡領動同事推薦的外觀不錯但是坐車里總感覺單薄好像少點兒什么pass名圖挺好各方面都滿意但是想想中國特供再想想韓國企業的某些特質放棄看了一圈最后就福克斯和高家了試了一下1.5的自精動力操控滿意變速箱能接受加強AT比雙離合穩定放棄了高家選了運動福我的是17款選了原廠的氙燈現在想想也挺好的操控動力沒的說配置也都有自己想改也不知道改啥變速箱現在開了半年多反應和邏輯都比提車時候好很多了你自己看你在意什么我在意雙離合2年后的穩定性和后期維修費用家里老福7年沒出過什么問題很省心新福也滿足我要求最后綜合貸款方便就它了

我也糾結了好久。只有一個原因選了福克斯ctcc。雙離合問題，這個看人品的東西。音響就不要考慮了，只要不是動次打次的音質我們應該都聽不出來。去試駕一下再選擇吧。哪個開著舒服選哪個

試駕高爾夫1.4的時候，覺得前半段車子沉，沒什么沖勁，等油門踩下一部分，忽然嗚～一下，車子輕快了，可以起飛了。別說渦輪效果好，我就是很不喜歡這種明顯分兩截的駕駛體驗；試駕福克斯的時候，特意體會了一下渦輪出來那一刻的頓挫問題，主觀感受是比高舒服很多，沒那么明顯，顯得比較線性，容易接受。試駕完福克斯就坐下來談價格了。當然，還有點別的小原因:1.高1.4的不喜歡自舒的，因為方向盤太素，連多功能按鍵都木有，寒磣，而自豪的價格忒高，當時超預算；2.福的內飾比較臃腫，擠壓了空間，不過伸手摸過去是搪塑，軟的，覺得比較舒服；3.福的真皮方向盤捏起來有韌勁，好操控。自從開了福，摸了其它車硬邦邦的方向盤真不喜歡；4.高比較精貴，必須95號油，而福可以喂92的粗糧（當然也有不少加95的動力應該更好吧）。我想，雖然大眾油耗表現好一點，但長年95和長年92，還是有差別的，這樣算下來福真的不算耗油；5.雙離合和6at問題，如樓主所言，此處不贅言了。總之，試駕完高爾夫沒多少心動的感覺還想再看其它車，而試駕完福克斯后覺得就是這個了，談價！也許是緣分吧，就是福對眼，呵呵。1.5自精，目前9000多公里，一切正常，仍然很喜歡很喜歡！

福克斯1.5和昂2.0比較呢高七馬三福克斯都試過了只不過福是1.0t的我也在糾結到底哪一款性價比最高的是福但就是糾結馬上換代買完就變老款哎

如果只有你和媳婦兩人福克斯應該不至于出現你說的這現象座椅高度可以調節的不止是前后雖然是手動本人1.76沒有過你說的頂頭的感覺

哥們你多高？駕駛位座椅調過高矮嗎？我175，習慣調到最低。再坐副駕駛就感覺頂頭了（其實不頂，就覺得離得近）

從你這句話就已經得出結論了，高爾夫不夠純粹，精致的內飾那是用在居家車上面的，相信你做到福克斯的駕駛位的時候就能感覺到什么是包裹感的戰斗氣息了，不需要精致的內飾，不妥協空間，純粹的運動，這就是福克斯，當然要買1.5運動

運動福，我心動過。最后被油耗打敗了。選擇了高。現在街上看到運動福也會多看兩眼。那包圍那大尾翼，還有索尼音響。真心為后期省了很多錢！