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    2. 我要提問

      寶馬3系輪轂鍛造和鑄造的區別到底有多大

      涅槃天使 2019-09-06 14:03:04

      請問如果只改輪轂,鍛造和鑄造的對動力和油耗區別會很明顯嗎,日常市區駕駛可以感覺的出來不同?

      13個回答
      • 阿新哥 2019-09-06 17:06:48
        其實雅泛迪旋壓鑄造 也還可以
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      • wb19832 2019-09-06 16:57:00
        q50s北美版原廠rays鍛造
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      • 大曝光 2019-09-06 16:43:41
        我覺得就平時正常開 偶爾撒撒歡 沒必要上鍛造 性價比不高 大部分換輪轂都是想換個好看的 比原廠輕點能不能感覺出來我不知道 就怕質量還沒原廠的好就得不償失了 我現在也在糾結要不要換。。。
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      • 涅槃天使 2019-09-06 16:29:19
        親,你的車換了什么輪轂啊
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      • 曬太陽的小魚 2019-09-06 16:28:08
        朋友,你不是專業跑賽道的,想省錢就別考慮鍛造了,換好點的鑄造,旋壓、低壓比原廠輕就夠了,當然輪下質量確實影響加速和操控,土豪隨意
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      • 涅槃天使 2019-09-06 16:10:23
        過坎什么分別啊?
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      • 小飛俠是我 2019-09-06 15:46:34
        過坎時有分別.
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      • 雨中季節 2019-09-06 15:21:06
        跟原廠鑄造比,每個輪子能輕差不多4公斤起步還是能感覺出來的,速度跑起來就沒多大區別了油耗理論上肯定會降低,不過不明顯,就好像摳了華晨寶馬,理論上也會低
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      • 涅槃天使 2019-09-06 15:16:30
        這些當然明白,只是希望回到實際的來選擇一下,畢竟更貴,那如果其他沒改的話有必要上鍛造嗎,舉例說:我想換M3款輪轂,是收原廠的還是定制鍛造的呢,他對動力和油耗有明顯區別嗎?
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      • fchjxkl 2019-09-06 14:53:20
        鍛造更輕更硬更貴
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      • kindbobo13006651858 2019-09-06 14:33:22
        一百萬一下的車原車配的基本沒鍛造, BBA原廠都是鑄造 簡單明了
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      • 涅槃天使 2019-09-06 14:20:02
        當然知道鍛造的毫無疑問好。只是我改的不深,只追求外觀變化。上鍛造有意義嗎
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      • runhuakangmo 2019-09-06 14:14:38
        鍛造的好
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