指南者四驅油門發動機異響

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

恩，明白

感覺這個2.4的發動機帶不起來這9AT變速箱，我的是在60碼左右抖，速度50以上，檔位6檔-7檔，保持勻速輕加油，轉速會降到1500一下，就開始持續抖動了，保持油門不變，就一直抖，深踩油門或者手動降檔，轉速超過1500就不抖了，清了積碳，油路，進氣都沒用，最終確定同一速度檔位高了，轉速肯定要低，轉速低了，發動機輸出的功率滿足不了當前檔位，就相當于手動擋的車高檔低速跑會抖。4S沒辦法處理，現在只能是改變駕駛習慣，通過深踩油門，降檔提高轉速，避免50碼以上時發動機轉速低于1500，就可以減少抖動了。我的是自動模式升檔過快，50以上就升6檔，60升7檔，70升8檔，90以上有時就升9檔了。

求解