日本車在日本品質(zhì)更好,但是價(jià)格更便宜,德國(guó)車也是一樣,為啥???國(guó)產(chǎn)品牌本來(lái)就應(yīng)該比合資或者進(jìn)口品牌更有性價(jià)比,一點(diǎn)毛病沒(méi)有。本土品牌比合資或者進(jìn)口在稅費(fèi)等等費(fèi)用方面要節(jié)省很多知道嗎?這種大型汽車主機(jī)廠每年可能還有很多國(guó)家性補(bǔ)貼,作為主機(jī)廠為啥不能讓一部分利于民呢??jī)r(jià)格低一點(diǎn)并不是不賺錢(qián)。舉個(gè)簡(jiǎn)單例子例子,華為頂級(jí)旗艦(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在國(guó)外的價(jià)格和三星差不多,但在國(guó)內(nèi)華為旗艦還是要比三星旗艦低一點(diǎn)的,當(dāng)然現(xiàn)在買(mǎi)三星的也少了。蘋(píng)果手機(jī)國(guó)內(nèi)賣這么貴有很多原因的,代工成本就是一個(gè)原因知道嗎???就算以后安卓的優(yōu)化能夠達(dá)到蘋(píng)果系統(tǒng)一樣的流暢,但蘋(píng)果在中國(guó)的價(jià)格依然不會(huì)便宜,成本比國(guó)產(chǎn)更高,當(dāng)然人家作為國(guó)外品牌也想賺你更多的錢(qián),但作為國(guó)產(chǎn)品牌不應(yīng)該這樣搞,有本事就應(yīng)該像日本歐美這些車企一樣去賺外國(guó)人的錢(qián),讓利于民并不是不賺錢(qián),別偷換概念。還有別拿一些似是而非概念來(lái)忽悠老百姓,沃爾沃技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī),沃爾沃在瑞典很貴嗎????