機油外部泄漏曲軸箱通風裝置失效活塞、活塞環和缸壁之間間隙過大,氣缸變形活塞環磨損或損壞氣門導管磨損過度、折斷氣缸墊漏油凸輪軸軸承磨損或損壞,導致通過氣門與導管進入氣缸的機油量增多,造成機油泄漏量增大發動機氣門護罩內的隔板或油氣擋板丟失,造成過量的機油油氣通過曲軸箱通風裝置進入到燃燒室燃燒曲軸軸頸、曲軸軸承磨損或損壞發動機轉速過高曲車由箱的機油面發動機溫度過高機油質量差裝有廢氣渦輪增壓器的發動機,有可能因為渦輪增壓器發生故障,造成發動機機油大量進入燃燒室燒掉。對采用氣壓制動的汽車,應檢查空壓機的機油消耗情況。對裝有水冷式機油冷卻器的發動機應檢查發動機散熱器內是否有機油
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