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    2. 我要提問(wèn)

      大家心里價(jià)位多少?

      咯咯不如 2019-05-05 23:36:00

      對(duì)比了一下,尺寸和H2差不多,四米三多,比GS小一點(diǎn)點(diǎn),空間方面?zhèn)€人是覺(jué)得夠了,現(xiàn)在我的遠(yuǎn)景X3查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)后排太小了,稍微大點(diǎn)的人就頂腳了!想換個(gè)比現(xiàn)在的稍微大一點(diǎn)點(diǎn)空間就行了!外觀好看,除了C柱個(gè)人不太喜歡,內(nèi)飾是重點(diǎn),比現(xiàn)在市面上十萬(wàn)級(jí)的好看,價(jià)格~上次的新聞寫的是介于遠(yuǎn)景查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)suv和gs之間,價(jià)格應(yīng)該不會(huì)貴過(guò)gs,但不懂吉利會(huì)不會(huì)以新平臺(tái)來(lái)把價(jià)格搞高,雙離合與GS不變,四缸變?nèi)?,但有?dòng)力提升和沃爾沃光環(huán),希望與四缸扯平,GS是7.88起步,希望sx11是(7.28-7.58左右)-10.58左右,大家覺(jué)得呢

      6個(gè)回答
      • huanhuanhuanjian 2019-05-06 00:44:08
        手動(dòng)標(biāo)配6.58萬(wàn)手動(dòng)中配6.98萬(wàn)手動(dòng)次頂配7.58萬(wàn)手動(dòng)頂配7.98萬(wàn)自動(dòng)標(biāo)配7.38萬(wàn)自動(dòng)中配7.98萬(wàn)自動(dòng)次頂配8.58萬(wàn)自動(dòng)頂配8.98萬(wàn)
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      • 李帥帥 2019-05-06 00:24:39
        吉利目前是遠(yuǎn)景系,基本是原來(lái)舊車型拉皮改外觀而來(lái)的,只不過(guò)加上了現(xiàn)代流行內(nèi)飾和配置,帝豪系是在改造的FE平臺(tái)優(yōu)化而來(lái)的,博越博瑞是KC平臺(tái)加入了老款沃爾沃技術(shù)元素,至于將要研發(fā)的AMA,BMA,CMA,DMA平臺(tái)產(chǎn)品是吉利和沃爾沃聯(lián)合深度開(kāi)發(fā)的最新平臺(tái),要先進(jìn)很多,新車型不會(huì)隸屬于博系,帝豪系和遠(yuǎn)景系,會(huì)以新車系名字命名,甚至車標(biāo)都會(huì)有所區(qū)別,這樣等于在現(xiàn)有吉利車型和領(lǐng)克之間又多出了一些價(jià)位的車型,品質(zhì)行駛感受真正意義對(duì)標(biāo)合資車,領(lǐng)克是產(chǎn)品力超越合資達(dá)到合資甚至對(duì)標(biāo)豪華車,吉利有可能會(huì)一品牌雙標(biāo)高低搭配布局老車款和新車型。
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      • jq2001_78 2019-05-06 00:05:34
        這個(gè)車才開(kāi)始關(guān)注,之前不了解。假如是板車,且都是三缸機(jī)加雙離合的,我個(gè)人覺(jué)得區(qū)間應(yīng)該在6.8(最多7.2)~10.8合適(當(dāng)然如果頂配有一些黑科技的話再加3/5000吧)。
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      • 永恒瞬間118 2019-05-06 00:00:47
        我感覺(jué)價(jià)格會(huì)比遠(yuǎn)景x6帝豪GS貴,7-10不可能。新平臺(tái),而且發(fā)動(dòng)力有沃爾沃技術(shù)背書,價(jià)格上比哈弗H2要貴,估計(jì)8.5-11.9
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      • cq617 2019-05-05 23:53:15
        為什么三缸,車小就要賣得便宜?質(zhì)量好內(nèi)飾好動(dòng)力好隔音好賣貴點(diǎn)又如何?不要總想著國(guó)產(chǎn)品牌就是低端便宜好嗎,這樣一點(diǎn)進(jìn)步都沒(méi)有!
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      • 咯咯不如 2019-05-05 23:48:55
        國(guó)內(nèi),買這個(gè)價(jià)位的人來(lái)說(shuō)一般不怎么看百公里8秒吧!新平臺(tái)質(zhì)感應(yīng)該會(huì)好些,但這個(gè)尺寸,空間,1.0三缸,十萬(wàn)的價(jià)格,我覺(jué)得選擇的人還是比較少的!很多人可能會(huì)選mg之類小型suv或者長(zhǎng)安cs55了,空間大,動(dòng)力可以,波箱好,十萬(wàn)的余地大把車可以選了,而且大部分人對(duì)三缸是觀望甚至抵御狀態(tài)
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